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發明小密封圈替代進口貨 搶修隊出了位"愛迪生"

返回列表來源:慈溪市海升橡膠制品有限公司 發布日期 2017-05-23 14:56 瀏覽:-

核心提示: 昨日,記者從青島能源集團獲悉,由該單位泰能汽車燃氣公司搶修隊隊長王年昌發明的“C型”密封圈已獲得國家實用性新型專利。

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昨日,記者從青島能源集團獲悉,由該單位泰能汽車燃氣公司搶修隊隊長王年昌發明的“C型”密封圈已獲得國家實用性新型專利。該發明可完全替代進口部件,每年節約資金20余萬元。多年來,王年昌在搶修之余,喜歡動手研發,打破了多項國外技術壟斷。

昨日,記者來到王年昌的辦公地點,首先映入眼簾的便是桌子上各式各樣的廢棄零部件。 “別看它們不起眼,這可是美國進口的,好幾千元呢。 ”王年昌留下這些,可不只是因為“過日子”——三年來,他潛心研究,自主修復各類氣動執行器、拉斷閥,組織實施大小改造二十余項,累計節約各項費用80余萬元。在這些發明創造中,凝聚王年昌最多心血,也是最讓同事豎大拇指的,竟是一個小小的密封圈,它主要用在天然氣拖車的油路快速接頭上。據了解,傳統的進口密封圈由一黑一白兩個大小不一的膠圈內外拼套而成。而王年昌發明的密封圈則實現了黑白膠圈“一體化”,黑色膠圈緊緊貼合在白色膠圈內壁,從側面看去,形狀像個大寫字母C,王年昌將其命名為“C型”密封圈。

“這個材料和設計,是王年昌經過半年多的時間才最后配置出來的。說他是我們汽車公司的愛迪生,一點兒也不為過。 ”能源泰能汽車燃氣公司黨總支書記王友彬笑著說。據了解,以往,天然氣拖車上所使用的油路快速接頭是國外進口產品,每套價值過千元,長期的高壓工作狀態使得接頭上的密封圈很容易壞,每三個月就要更換一次。更換時,廠家并不單獨更換密封圈,而是整套更換,花費極大。于是,王年昌利用業余時間,比較了市面上三四十種材料,做了上百次實驗后,找到了最接近原裝密封圈的材料,并把原先的兩個膠圈合二為一,形成了“C型”密封圈的雛形,使其“外柔內剛”,使用時不易變形。

“C型”密封圈成本僅需18元,而進口套件動輒千元,改進后,每年可幫助企業節省資金20余萬元。尤其難能可貴的是,新密封圈的使用壽命遠高于昂貴的進口套件:去年8月,王年昌給25臺拖車全部換上了“C型”密封圈后,使用至今沒有一個密封圈出現變形、裂縫、滑落等情況,由此徹底解決了快速接頭漏氣的問題,杜絕了拖車長期存在的安全隱患。


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